MV Gemini


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

 ブログ内の画像全ての著作権は作者に有り、無断使用を禁じます。
 
MV Gemini
1992年にCrown Cruise LineがUnion Navale de Levante, Valencia で建造させ就航
船名は1992年 Crown Jewel
1993年 Cunard Crown Jewel

1995年にStar Cruisesに移籍船名を Superstar Geminiに
2009年に船名を Vision Star
2009年にJewel Owner Ltdに移籍、船名を MV Gemini
2016年に: Celestyal Cruisesに移籍船名を MV Celestyal Nefeli
2017年以降船名を MV Geminiに戻した

素トン数 19,093トン  全長 163.81m  幅 22.5m  吃水 5.4m
機関  Wärtsilä 8R32 Diesels×4基 速力 19ノット 乗客 1.074名

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションからスキャン・修正
2009年5月15日 イタリア Civitavecchia(チヴィタヴェッキア)で撮影
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# by y-Sharaku-2 | 2018-08-29 14:11 | 客船 | Comments(2)

Ryndam


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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MS Ryndam
Holland America Line が1994年9月9日に就航させた客船
造船所は Fincantieri

総トン数 55,819トン  全長 219.4m  幅 30.8m  吃水 7.71m
速力 21ノット  乗客 1,258名  乗員 602名

2015年にP&O Cruises Australia に移管され船名を Pacific Ariaに

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
2005年3月2日 マルタ共和国 バレッタ港にて撮影
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# by y-Sharaku-2 | 2018-08-28 14:13 | 客船 | Comments(2)

Carnival Splendor


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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Carnival Splendor
Carnival Corporation & plc が2008年8月18日に就航させたクルーズ船
造船所はFincantieri, Sestri Ponente, Italy

総トン数 113,300トン  全長 290m  幅 35.3m  吃水 8.3m
機関 Wärtsilä 12V46C ×6基 12,600 kW  速力 21ノット
乗客 3,006名  乗員 1,150名

元々この船はコスタ・クルーズ向けに建造されたものですが、建造途中でカーニバル・クルーズ移管されました
2010年11月後部エンジンルームで火災が発生、ケーブルラインに大きな損傷を受け電力がすべて遮断されました

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションからスキャン・修正
撮影は2009年3月21日サンフランシスコで撮影
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# by y-Sharaku-2 | 2018-08-27 14:14 | 客船 | Comments(2)

MS Norwegian Gem


旧・N.Eの玉手箱
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MS Norwegian Gem
Norwegian Cruise Line が2007年10月1日に造船所Meyer Werft, Papenburg, Germany で建造・就航

総トン数 93,530トン  全長 294.13m  幅 38.1m  吃水 8.2m
機関 ディーゼル電気推進×5基 72,080kw ポッド推進  速力 24.6ノット
乗客 2394名  乗員 1070名

ノルウェージャン スター・ノルウェージャン ドーン・に続くNorwegian Cruise Line9万トン級の第三船
船内には10箇所ものレストランがあり、世界各国の料理を提供している
2011年10月29日には動けなくなっていた帆船から5名を救助した
現在も運行中

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションからスキャン・修正
撮影は2009年5月12日 マルタ共和国・バレッタで
で撮影
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# by y-Sharaku-2 | 2018-08-26 13:37 | 客船 | Comments(2)

フランス・ル・アーヴルの The Oceanic


旧・N.Eの玉手箱
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The Oceanic
Home Linesが1965年にOceanicとして造船所Cantieri Riuniti dell' Adriatico, Monfalcone, Italyで建造
1985年~2000年までPremier CruisesがStarShip Oceanicとして運航
2001年~2009年までPullmantur CruisesがOceanicとして運航
2009年~2012年まで Peace Boatが Peace Boatとして運航
2012年スクラップとして売却

総トン数 38,772トン  全長 238.44m  幅 29.42m  吃水  8.6m
機関 DeLaval steam turbines ×4基 44500 kW  速力 18ノット
乗客 1,800名  乗員 565名

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションからスキャン・修正
撮影は2009年1月フランス・ル・アーヴルで撮影
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# by y-Sharaku-2 | 2018-08-25 14:28 | 古い客船 | Comments(2)

マルタ共和国・バレッタの飛鳥Ⅱ


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飛鳥Ⅱ
日本最大の客船で日本郵船クルーズが所有
元は関連子会社のクリスタル・クルーズ・クリスタル・ハーモニー
総トン数 50,142トン  全長 240.3m  幅 29.6m  吃水 7.5m
機関 ディーゼル・エレクトリック 37,800kw  速力 23ノット
乗客 800名  乗員 440名

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションからスキャン・修正
撮影は2009年5月12日 マルタ共和国・バレッタで撮影
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# by y-Sharaku-2 | 2018-08-24 14:10 | 客船 | Comments(2)

MS ARIADNE


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MS ARIADNE
1980年にKockums Varv Ab、Malmöにより建造

総トン数 
25,122トン  全長 163,51m  幅 23,04m  吃水 6.5m
機関  Sulzer 7RLA56dieslar×2基 13025 kW  速力 21.5ノット
乗客 1.800名  車 650台

2011年11月にインド・アランで解体

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
撮影は2009年5月10日ギリシャ・ピレウス港
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# by y-Sharaku-2 | 2018-08-23 14:31 | カーフェリー | Comments(2)

MV Discovery


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MV Discovery
1971年12月14日就航オペレーターは Flagship Cruises。船名は、Island Venture
1974年~1999年、Princess Cruisesが運航、船名をIsland Princess
1999年~2001年、Hyundai Merchant Marine。船名をHyundai Pungak
2001年~2002年、Fiducia Shippingが運航船名を Platinum
2002年~2014年、Voyages of Discoveryが運航、船名をDiscovery
2013年に船舶の安全義務違反より沿岸警備隊にポートランド港に拘留されその後のクルーズはキャンセルされた
2014年に解体

総トン数 20,216トン  全長 168.74m  幅 24.64m  吃水 7.49m
機関 GMT-Fiat diesel engines   速力 18ノット
乗客 698名  乗員 35名

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションからスキャン・修正
撮影は2009年4月22日 トルコ・ボドルムにて
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# by y-Sharaku-2 | 2018-08-22 14:20 | 古い客船 | Comments(2)


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