MS BLENHEIM


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

 ブログ内の画像全ての著作権は作者に有り、無断使用を禁じます。
 
MS BLENHEIM
Fred Olsen Ltd、Londonが 造船所 J.I. Thornycroft&Co. Ltd.、Woolston、England で1951年3月就航
航路はオスロ - クリスチャンサン~ニューキャッスル

1968年5月21日火災発生、曳航されてクリスチャンサンに曳航された
その後CILAOSのA / S Ugland Shipping Companyに売却
1969年に自動車運搬船に改装され
ル・アーブル~-ル・レユニオン間を航行

1981年にパキスタンで解体

総トン数 
4,766トン  全長 113.99m  幅 16.20m  吃水 5.38m
機関  8気筒B&W diesel ×  2745 kW 速力 16.5ノット  乗客 206名
画像は 海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正

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# by y-Sharaku-2 | 2018-06-24 16:17 | 古い客船 | Comments(0)

海洋調査船 CONCEPT


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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21日から大さん橋C側に停泊していたニッスイマリンの海洋調査船ONCEPT
本日17時前に大さん橋を離岸して行きました
予定は17時でしたが早く離岸したようです
このCONCEPTは元JAMSTECのしんかい
2000の支援母船として使われた「なつしま」です
2081年10月に就航しましたが、2015年12月船齢のため引退
2016年4月にニッスイマリンが購入船名を「CONCEPT」に、海洋調査船としても使われています
総トン数 1,738トン  全長 67.4m  幅 13.0m  吃水 3,6m  機関 ディゼル機関×2基 1,700hp  速力 12ノット  乗員55名
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# by y-Sharaku-2 | 2018-06-22 22:14 | 横浜港・船 | Comments(0)

SS Sibajak



旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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SS Sibajak
1928年2月28日 ロッテルダム ~バタビア間の航路に就航
Rotterdam Lloyd Lineにより発注。 造船所 Koninklijke Maatschappij de Schelde, Flushing, yard
1959年8月香港に売却

総トン数 12,040トン 全長 161,5m  幅 19,5m  吃水 19,5m
機関 Sulzer 8S76 ×2基 5,000HP  速力 17ノット  乗客  497名 乗員 254名

画像は海洋史家 野間 恒氏 コレクションよりスキャン・修正
撮影は1954年
7月
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# by y-Sharaku-2 | 2018-06-22 14:21 | 古い客船 | Comments(0)

SS Queen Frederica



旧・N.Eの玉手箱
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SS Queen Frederica
1927年11月就航 Matson Navigation がSS Maloloとして造船所 William Cramp and Sons, Philadelphia,が建造
1937年に船名が「Matsonia」に変更
1948年に「Atlantic」に、所有者はHome Lines
1955年に「Queen Frederica」に変更
船の設計者はウィリアム・フランシス・ギブスです
防水区画が完備されていた為、1927年5月の試験航海の際貨物船SS Jacob と衝突して
7,000トン以上の海水が入ったまま無事ニューヨークまで帰港できました

第二次世界大戦中は兵員輸送船として従事

1977年7月 ギリシャで解体

総トン数 17,226トン  全長 177m  幅 25m  吃水 9.32m
航海速力 21ノット  乗客 620名

画像き海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
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# by y-Sharaku-2 | 2018-06-21 12:10 | 古い客船 | Comments(0)

SS Arcadia


旧・N.Eの玉手箱
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SS Arcadia
1954年1月にP&Oが造船所 John Brown & Company, Clydebank, Scotland で建造

総トン数  29,734トン  全長 219.86m  幅 27.64m  吃水 9.4m
機関 ギヤード・タービン 42,500HP  速力 22ノット  乗客 1,350名 乗員 716名
処女航海は、ティルベリーからスエズ運河、アデン、ボンベイ、コロンボを経由して西オーストラリア州のフリーマントルまで航海した
1959年に改装が行われ全室にエアコンが装備され、1970年に更に改装を受け
1979年2月に台湾に売却、1979年4月30日台湾・高雄で解体

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
撮影はサンフランシスコ沖で1974年10月撮影
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# by y-Sharaku-2 | 2018-06-20 14:30 | 古い客船 | Comments(2)

SS Amerikanis


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SS Amerikanis
1952年にUnion-Castle Lineが就航させた「Kenya Castle
」は
造船所 Harland and Wolff, Belfast, Northern Ireland
で建造されました
航路はロンドンからアフリカ周辺のユニオン・キャッスルのルート
1967年にChandris shipping familyが購入船名を「Amerikanis」に変更
2001年に解体

総トン数 19,904トン  全長 176m  幅 22.33m  吃水 8.08m
航海速力 17.5ノット  乗客 920名 乗員 400名

画像は 海洋史家 野間 恒氏 コレクションよりスキャン・修正
1977年5月撮影

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# by y-Sharaku-2 | 2018-06-19 11:04 | 古い客船 | Comments(2)

MTS Oceanos オシアノス


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Oceanos オシアノス
1952年7月にギリシャのEpirotiki Linesが就航させた客船
造船所はForges Chantiers de la Gironde

総トン数 14,000トン  全長 150m  幅 20m  吃水 6.7m
最大速力 16.5ノット  乗客 550名  乗組員 250名

進水当初は船名をJean Labordeとして、マルセイユ~マダガスカル~モーリシャスを結ぶ航路に就航
その後、船名は(Mykinai)、アンコーナ(Ancona)、イースタン・プリンセス(Eastern Princess)と変更され
1976年にオシアノスとしてギリシャで登録された
1991年8月3日に嵐の中南アフリカ共和国東部の沿岸で防水隔壁の腐食により進水、発電機室でショート・爆発が発生し汚水管から逆流した海水によって進水
船員たちは隔壁の扉を閉鎖せず逃げた為他の区間にも浸水が広がり沈没
乗客達は奇跡的に無事だった乗客達の避難指示をしないでいち早く逃げた船長以下の船員たちの気質はギリシャらしいのかも・・・
事故後Epirotiki Linesは倒産した・・・
当然でしょうね
画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
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# by y-Sharaku-2 | 2018-06-18 14:12 | 古い客船 | Comments(2)

スズメとメジロ


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少し前になりますが自宅には枇杷の木があります
毎年実がなりますがこの実を狙って野鳥が集まって来ます
小鳥たちが食べるのを期待していますが、カラスや害獣(多分ハクビシンかタヌキ)も食べに来ます
そんな中にぎやかに囀って食べている小鳥が・・・
嘴が黄色い小雀でした、今年生まれたのでしょう

スズメの姿を見ると何かほのぼのとした感じがします
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# by y-Sharaku-2 | 2018-06-17 14:06 | 自然 花 昆虫 | Comments(4)


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