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MS Kalypso (Cruiseferry)


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

 ブログ内の画像全ての著作権は作者に有り、無断使用を禁じます。
 
MS Kalypso

総トン数 40,012トン  全長 176.6m  幅 29.61m  撥水 6.2m  機関 Wärtsilä-Sulzer 9ZAL40S×4基 17,811 kW
速力 21ノット  乗客 2,200名  車 590台

1990年4月30日就航
造船所は Masa-Yards Turku New Shipyard, Finland
発注者は Rederi AB Slite
航行ルートは、Turku ~ Mariehamn ~ Stockholm

1993年に船名を MS Star Pisces に

1994年にStar Cruises に移籍

1994年にフィンランドのラウマでクルーズ船として改修を受ける

改修後
総トン数 40,053トン  アイス・クラス 1 A Super  速力 21.2ノット  乗客 1.900名  乗員 750名

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
撮影は1990年7月ストックホルムで撮影
MS Kalypso (Cruiseferry)_f0344614_01093937.jpg

# by y-Sharaku-2 | 2019-12-01 10:49 | カーフェリー

TSS Stefan Batory


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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TSS Stefan Batory

1952年7月11日就航
造船所は Wilton-Fijenoord Doken Werf Maatschapij
発注者は Holland America Line
船名は Maasdam

総トン数 15 044トン  全長 153,4m  幅 21,1m  吃水 8.8m  機関 turbina parowa GE 8.500Hp
速力 18ノット  乗客 783名  乗員 331名

航路は大西洋横断航路に就航

1968年にPolskie Linie Oceaniczneが買い取り船名をTSS Stefan Batoryに
翌年からクルーズを行う

1990年~1992年にヨーテボリで亡命者用の宿泊施設として使用

200年にトルコで解体

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
撮影は1988年8月撮影
TSS Stefan Batory_f0344614_10155701.jpg



# by y-Sharaku-2 | 2019-11-30 10:59 | 古い客船

SS Amerikanis


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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SS Amerikanis

総トン数 19,904トン  全長 176m  幅 22.63m  吃水 8.08m  機関 蒸気タービン
速力 17.5ノット  乗客 920名  乗員 400名

1952年2月就航
造船所は Harland and Wolff, Belfast, Northern Ireland
所有者は Union-Castle Line
船名は Kenya Castle

姉妹船はhodesia Castle と Braemar Castle
航路はロンドン~アフリカ

1967年~1980年 Chandris Lines に移籍 改装してクルーズ客船に 船名は「Amerikanis

1980年~1984年 Costa Cruises に移籍

1984年~1996年 Chandris Lines に移籍

2001年に解体

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
1983年2月撮影
SS Amerikanis_f0344614_10021945.jpg







# by y-Sharaku-2 | 2019-11-29 10:38 | 古い客船

SS Eugenio C


旧・N.Eの玉手箱
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SS Eugenio C

総トン数 32,753トン  全長 217.3m  幅 29.3m  吃水 8.6m  機関 複合タービン機関 ×2 55.000Hp
速力 27ノット  乗客 1.632名  乗員 424名

1968年8月31日就航
造船所は Cantieri Riuniti dell'Adriatico
発注者は Costa Line
航路は ジェノバ ~ 南アメリカの大西洋航路

1987年~1999年 船名を Eugenio Costaに
1996年~1998年 Bremer Vulkan shipyardに移籍
1998年~1999年 Lowline Shippingに移籍

1999年~2003年 Cammell Lairdに移籍船名を The Big Red Boat IIに
2003年~2005年 Argo Ship Managementに移籍 船名をRed Boatに
2005年にインドのアランで解体

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
1982年7月撮影
SS Eugenio C_f0344614_22200005.jpg


# by y-Sharaku-2 | 2019-11-28 10:53 | 古い客船

MS Royal Viking Sta


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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MS Royal Viking Sta

1976年6月26日就航
造船所は Wärtsilä Helsinki Shipyard, Finland
所有者は Royal Viking Line

1981年の改修後
総トン数 28,221トン  全長 205.47m  幅 25.20m  吃水 7.55m  機関 Wärtsilä-Sulzer 9ZH40/48×4基 13,240 kW
速力 21ノット  乗客 758名

姉妹船のRoyal Viking SkyとRoyal Viking Seaは1973年に就航
この船たちはカリブ海クルーズを豪華なクルーズをする。という目的で作られました

1981年にSeebeckwerft, Bremerhaven, Germanyで全長を27.77m延伸する工事をしました

1991年~1994年にNorwegian Cruise Lineに移籍船名を Westward に

1994年~1996年にRoyal Cruise Lineに移籍船名をStar Odysseyに

1996年以降present: Fred. Olsen Cruise Linesに移籍、船名をBlack Watchに

2005年にBlohm & Voss, Hamburg, Germanyで機関の換装とインテリアの改修を行った

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
撮影はニューヨーク港にて
MS Royal Viking Sta_f0344614_07523290.jpg



# by y-Sharaku-2 | 2019-11-27 10:25 | 客船


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by y-Sharaku-2

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