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カテゴリ:古い客船( 189 )

TSS Stefan Batory


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

 ブログ内の画像全ての著作権は作者に有り、無断使用を禁じます。
 
TSS Stefan Batory

1952年8月就航 航路は ロッテルダム~サウサンプトン~ルアーブル~モントリオール~ニューヨーク 間
造船所はWilton-Fijenoord, Schiedam
発注者はHolland America Lines
船名は TSS Maasdam IV

1968年にポーランド政府によって購入され船名を TSS Stefan Batoryに

1990年にスウェーデン政府に売却 船名を TSS Stefanに

1992年までヨーテボリの亡命者の宿泊所として使用

2000年5月にトルコのアリアで解体

総トン数 15,015トン  全長 153.4m  幅 21.1m  吃水 8.8m  機関 ディーゼル機関 6,256 kW
速力 17ノット  乗客 783名  乗員 336名

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
1982年9月撮影
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by y-Sharaku-2 | 2019-10-20 10:40 | 古い客船 | Comments(0)

SS Oriana


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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SS Oriana

初代のオリアナは私も好きな客船です
ペーパークラフトも作りましたが船尾の形が結構難しかったです

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正したものですが
船の船尾側のファンネルが写っていて洋上はかなり白波が立っています
女性が一人バランスんを取って立っているのか、何かをしようとしているのか分かりません

1960年12月就航
造船所はVickers-Armstrong
オーナーは P&Oクルーズ

1986年に引退2005年に中国で解体

総トン数 41,910トン   全長 245.1m   幅 30.5m  機関 蒸気タービン ×2基 80.000PS
速力 27.5ノット(航海速力) 30.64ノット(最大)

1984年8月撮影
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by y-Sharaku-2 | 2019-10-19 11:17 | 古い客船 | Comments(2)

客船 カロニア


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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英国船「カロニア」は昔白灯台を水没させたということで知っている人は知っています
この画像は海洋史家野間 恒氏コレクションの物ですがその白灯台を抜けていく画像です
白灯台があるので1958年4月以前の物でしょうか・・・

カロニアの他の画像は「ここ」からもご覧になれます

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
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by y-Sharaku-2 | 2019-10-15 10:48 | 古い客船 | Comments(2)

SS universe


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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SS universe

1953年 C4貨物船として Sun Ship Building & Dry Dock Co で建造、船名は SS Badger Mariner

1957年に客船としてAmerican Export Linesが購入、改修就航 SS Atlantic に

1971年にC.Y.に売却。洋上大学船としてSS Universe Campusとして使用

1976年にSS Universe Campusに船名を変更

1996年インドで解体

総トン数 18,100トン  全長 169m  幅 23m  吃水 7.9m  機関 Steam, D.R. geared turbines 19,250 HP
速力 20ノット  乗客 ファーストクラス 20名 ツーリスト 840名

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
1980年9月撮影
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by y-Sharaku-2 | 2019-10-05 11:32 | 古い客船 | Comments(2)

SS Statendam


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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SS Statendam

1956年6月就航
造船所 N.V. Dok- en Werfmaatschappij Wilton-Fijenoord, Schiedam[ で建造
発注者は Holland America Line

総トン数 24,294トン  全長 195.7m  幅 24.7m  速力  機関  蒸気タービン  速力 16.5ノット

乗客 881名

1982年にPaquetに移籍、船名を「Rhapsody」に
1972年に打ち上げられたアポロ17号と同時に開催された「宇宙会議」の会場として使われました

1986年にRegency Cruisesに移籍、船名を「Regent Star」に
1987年に機関を蒸気タービンからディーゼルエンジンに換装

1996年にPerosea Shipping Coに移籍船名を「Sea Harmony」に

2004年にインドのアランで解体

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
1981年9月サンフランシスコで撮影
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by y-Sharaku-2 | 2019-10-04 10:41 | 古い客船 | Comments(0)

MS Wappen von Hamburg


旧・N.Eの玉手箱
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MS Wappen von Hamburg

1965年2月 ドイツの造船所 Howaldtswerke Hamburg で建造・就航
所有者は HADAG Seetouristik und Fährdienst AG

総トン数 4,438トン  全長 109.6m  幅 15m  撥水 4.1m   機関 MAN-Dieselmotor×2基 7.437Kw  速力 22ノット
乗客 1.800名

2010年11月解体

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
1990年1月エルベ川で撮影
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by y-Sharaku-2 | 2019-10-03 10:46 | 古い客船 | Comments(0)

MS Seven Seas


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MS Seven Seas

総トン数 13,523トン  全長 150m  幅  21.2m  吃水  8.68m  機関 Busch-Sulzer geared diesels  9,000HP  速力 17ノット
乗客 ファーストクラス 20名 ツーリストクラス 987名  乗員 192名
造船所 Sun Shipbuilding & Dry Dock Company, Chester, PA

1941年6月2日 護衛航空母艦 USS Long Island として就航 16~21機の航空機を搭載

1948年3月12日にCaribbean Land & Shipping Coが購入 改修 1949年2月に MS Nellyと命名

1953年にEurope-Canada Lineに移籍、船名を MS Seven Seas に

1965年7月17日エンジンルームから出火、修理にかなりの時間を費やしました

1966年9月にオランダの学生宿舎会社に売却、学生の宿泊施設として使用

1971年にオランダのVerolmeが購入、フローティングホテルとして使用

1977年4月解体のため売却

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
1963年8月撮影
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by y-Sharaku-2 | 2019-10-02 16:05 | 古い客船 | Comments(0)

SS Infante Dom Henrique


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SS Infante Dom Henrique

1961年2月に造船所 Société Anonyme Cockerill-Ougrée, Hoboken, Belgien で建造・就航
所有者はColonial de Navegaçeo, Lissabon, Portugal

1974年に会社名が合併してCia Portuguesa de Transportes Maritimosに

1976年にGabinete da Area de Sinesに売却1977年から洋上ホテルとして開業

1988年にギリシャのナフシで改装を行い、スクリューも取り付けられました
船名を「Vasco Da Gama」に
1988年12月4日にリスボンでエンジンルームから出火修理のためドイツのブレーマーハーフェンに回航
オペレーターはNeckermann Reisen

1995年にSeaWind Cruises Linesに移籍、船名を「SeaWind Crown」に

2002年~2003年は船名を「Barcelona」に

2004年2月中国の広州で解体

総トン数 23,306トン  全長 195,59m  幅 24,5m   吃水 8,3m   機関 Westinghouse type D.R. Dampfturbinen ×4基 16.181 kW
速力 21ノット   乗客 743名

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
1983年8月撮影
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by y-Sharaku-2 | 2019-10-01 10:45 | 古い客船 | Comments(2)

MV CORAL PRINCESS


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MV CORAL PRINCESS

1962年10月に就航造船所はCia. Euskalduna, Olaveaga, Bilbao
発注者はBrazilian Shipping Company
船名は「MS Princesa Leopoldina」

建造時
総トン数 9,696トン  全長 145.39m  幅 18.645m   吃水 5.5m  機関 B&W Diesels, 2 stroke, single acting×2基  9,200Hp   速力 17ノット
乗客 ファーストクラス 480名  ツーリスト 200名

1970年にChina Navigation Coに売却大規模な改修を受けクルーズ船に改造モノクラスのクルーズ船となりました
1971年に教育セミナーと南太平洋、オーストラリア、ニュージーランド、日本などへのクルーズを開始
この時の乗客定員は480名です

1990年に香港のNavigation Coに売却、安価にギャンブルクルーズを行っていました

1999年に船名を「Millennium Queen」に変更

2001年6月にインドのアランで解体

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
1986年7月撮影
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by y-Sharaku-2 | 2019-09-20 10:43 | 古い客船 | Comments(2)

SS Ausonia


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1957年9月就航船名は「SS Ausonia」造船所はCantieri Riuniti dell' Adriatico
所有者は Adriatica Lines

1978年~1998年に所有者が Italia Crociere Internazional に
1978年に大規模な改装を受け、船室を増加させました

1998年~2005年に Louis Cruise Lines に移籍

2005年~2009年に Golden Star Cruisesに移籍、船名を「SS Aegean Two」に

2010年に船名Winner 5で廃棄

総トン数 11,879トン  全長 159.1m  幅 21.33m  吃水 6.55m  機関  DR geared Turbines   速力 22ノット
乗客 700名  乗員 215名

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションよりスキャン・修正
1982年7月撮影 撮影はW.Miller
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by y-Sharaku-2 | 2019-09-19 10:21 | 古い客船 | Comments(2)


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