関西汽船 むらさき丸


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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関西汽船のむらさき丸は僚船であるくれない丸(現ロイヤルウイング)と共に阪神~別府航路に就航していました
くれない丸
1960年9月1日就航 浦賀船渠建造
総トン数 2,912トン  全長 86m  幅 13.4m  深さ 6.25m  機関 神戸発動機6UETディーゼル 2,700hp ×2基
速力 19.98ノット 旅客定員 特等特別室4人 特等16人 一等洋室132人 一等和室91人 3等96人 乗員81名

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修復
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この画像ではファンネルのトップが赤く塗られています
昭和48年9月(1973年)のドック入り時に赤く塗られました
この時にライフボートが最新のカプセル式になっています
1980年に最終運行し、1981年から係船
1987年9月9月26日 岡山日生で解体

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by y-Sharaku-2 | 2017-06-27 17:06 | 古い船 | Comments(2)
Commented by 一横浜市民 at 2017-06-28 14:37 x
おはようございます。
 今日も雨がしとしと梅雨らしいお天気です。水瓶に貯まってほしいのですが・・・
 そういえばロイヤルウィングも歴史ある船なんですね、姉妹もいて活躍していたころに出会ってみたかったです。お泊りしたこともあるという人に出会いました。今も活躍していて横浜の海を楽しませてくれています。
 ファンネルの赤が緑に変わって船体の緑の線に合わせたのでしょうか?きれいに光って見えます。解体されたと聞くと何か寂しい気持ちになります。
 お体の快復が速いとか・・・良かったですね、これからもお体と相談しながらまた楽しい写真、綺麗な写真を撮ってくださいね。
Commented by y-Sharaku-2 at 2017-06-28 19:01
一横浜市民さん
こんにちは。
夕方になり陽が一時射しましたね。

むらさき丸とくれない丸共々大阪~別府まで14時間と少しかかっていますので、便によっては船宿泊ということになりますね。
当時は快速船ということで評判だったそうです。
ファンネルノ色は最初が緑で後で赤になりました。
赤になったのは、関西汽船が商船三井と合併した時にフェリーのファンネルの色に合わせた為です。

体のほうはまだまだ回復途上ですが無理せず治していきます。


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