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新さくら丸


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

 ブログ内の画像全ての著作権は作者に有り、無断使用を禁じます。
 
1972年に巡航見本市船として就航(三菱重工業神戸造船所で建造)
世界各国で日本製品の見本市を開き日本製品の売込みを目的としていた
船主は日本産業巡航見本市協会でしたが、1978年に貿易収支が黒字化をしてきたことに伴い
大阪商船三井に売却、三菱重工神戸造船所でクルーズ船として改修を行った
1981年に改修が終了、同年12月からクルーズを開始

総トン数 13,082トン  全長 175.8m  幅 24.6m  吃水 9m  機関 ディーゼル×1基 21,600PS
速力 20.6ノット(最大23.6ノット)  旅客 552人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
横浜港・大さん橋に停泊中ですが年代は不明。見本市船としての姿です
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by y-Sharaku-2 | 2017-08-31 12:33 | 古い船 | Comments(2)

MV Freeport I


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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MV Freeport I

1968年に Discovery Cruise Line により MV Freeport として就航
1968年に Freeport Iに船名を変更
1973年に Freeport に変更
1974年に Svea Star に船名を変更
1981年に Caribe
1981~2年 Caribe Bremen
1982年に Scandinavian Sun 1984年8月20日に発電機から発火死傷者が出た
1992年  Balanga Queen
1994年  Discovery Sun
2011年9月運航停止
2012年解体

造船所 Orenstein-Koppel und Lübecker Machinenbau, Lübeck

総トン数 11,979トン  全長 134m  幅 21m  乗客 1,210 人
MV Freeport Iはマイアミを拠点にクルーズしていました

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
マイアミ港を出港するところです
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by y-Sharaku-2 | 2017-08-29 20:36 | 古い客船 | Comments(2)

MS Sagafjord


旧・N.Eの玉手箱


  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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MS Sagafjord
1965年にNorwegian America Lineが Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée, France に建造させた
1983年に所有者がCunard Lineに移管
1996年にSaga Shippingに移籍 Gripsholmと船名を変えた
2009年10月運航を中止2010年に解体

総トン数 24,528トン  全長 189m  幅  24.4m  吃水 8.25m  機関 9-cyl, Sulzer dieslar×2 17650kW

速力 20ノット 乗客 789人  乗員350人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
横浜港に着岸する光景ですが、背景に横浜~木更津 フェリーが航行しています
この航路は1966年7月開始、1972年9月に廃止されましたのでこの間の画像と判断します

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by y-Sharaku-2 | 2017-08-28 19:12 | 古い客船 | Comments(2)

SS Fair Princess


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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SS Fair Princess

1956年に Cunard Lineが RMS Carinthia として就航
1968年に Sitmar CruisesSに売却 SS Fairland に改名
1971年に 船名を SS Fairsea に
1988年に P&O Cruisesに売却 SS Fair Princess に
2000年に Emerald Sea Cruisesに移籍 SS China Sea Discoveryに
2002年に China Sea Cruisesに移籍
2005年 インドで解体

総トン数 16,627トン  全長 185.40m  幅 24.39m  吃水 8.70m  機関 John Brown steam turbines×4 18,277kW
速力 19.5ノット 最大25ノット  乗客 884人 乗員 461人 
造船所 John Brown and Company 1956年6月就航

当初は定期航路のライナーでした
1970年以降はクルーズ船として改装
画像は海洋史家 野間 恒氏所有のスライドから修復

1988年5月カナダ・ビクトリアBCにて撮影
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by y-Sharaku-2 | 2017-08-27 14:31 | 古い客船 | Comments(2)

ルコウソウ


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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今年は異常気象なのかルコウソウの花の開花が悪いです
例年なら次々と蕾がつき、花がほぼ毎日開花します
ルコウソウはご承知のとおり一日花
開化したら午後には萎れてきます

このルコウソウには私なりの思い出かあり、毎年開化するのを楽しみにしています
思い出とは亡き母の姉が贈ってくれ、そのこぼれダネから自然に毎年花を咲かせていました
ただ、日当たりが悪い場所だったのか、9月くらいから成長をはじめ見頃は9月半ばでした
そのルコウソウも隣家が新築をして更に日当たりが悪くなり、花も咲かなくなりました
そこで6年前くらいから苗や種を買ってきて咲かせています

この花の可愛らしい姿と一日しか持たない潔さに惹かれています
そのルコウソウがここの所暑さと日差しが回復してきたのか、一輪だけ昨日開化しました
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by y-Sharaku-2 | 2017-08-26 11:10 | | Comments(2)

横溝屋敷の景色 No3


旧・N.Eの玉手箱
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オオシオカラトンボ、シオカラトンボより青が濃いです
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by y-Sharaku-2 | 2017-08-24 17:52 | 横溝屋敷 古民家 | Comments(2)

横溝屋敷の景色 No2


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竹やぶの笹は夏場なのに生き生きとしています
これも不順な天気が続いているからでしょうか
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by y-Sharaku-2 | 2017-08-23 17:56 | 横溝屋敷 古民家 | Comments(2)

横溝屋敷の景色 No1


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不順な天気が続く今年の夏、合間に横溝屋敷に行って来ました
道端の田んぼには稲が青々と茂りミソハギが咲いていました
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by y-Sharaku-2 | 2017-08-22 22:18 | 横溝屋敷 古民家 | Comments(2)

残暑お見舞い


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今年の夏は天候不順ですね
梅雨の続きのような日々が続いたり、各地で大雨が降ったり
今までの気候と違ってきた感じです
それでも季節は移り変わっていきます
8月もあと少し、皆様も健康に気をつけてお過ごし下さい

残暑お見舞い見申しあげます

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by y-Sharaku-2 | 2017-08-21 21:54 | 横浜港シンボルタワー | Comments(1)

大さん橋のコスタ・ビクトリア


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今年で日本に寄港が終るコスタ・ビクトリアり大さん橋着岸の姿です
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by y-Sharaku-2 | 2017-08-20 16:49 | Comments(2)


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