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休日のダイヤモンド・プリンセス No1

旧・N.Eの玉手箱  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢
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先週の日曜は休日でやっと晴れた日でした。
そんな中ダイヤモンド・プリンセスの出港を撮影に大黒ふ頭絵へ行くと夕景見る人や。
ダイヤモンド・プリンセスの撮影をする人が居ました。

ダイヤモンド・プリンセスは10分程度早めに離岸を開始して出港して行きました。
ランドマークタワーの左には富士山も見えていますがシルエット状です。
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by y-Sharaku-2 | 2016-09-30 21:56 | 横浜港 客船 | Comments(4)

シソの花とヒラタアブ

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自宅のシソの葉に花か咲き出しました。
そこにヒラタアブが飛んできていました。
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by y-Sharaku-2 | 2016-09-29 18:22 | 自然 花 昆虫 | Comments(2)

RV Sonne(ゾンネ) 海洋調査船 No2

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RV Sonneの続きを。
ゾンネのファンネル「ICBM」と書かれていますが物騒な大陸間弾道ミサイル??
と思いきや「Institut für Chemie und Biologie des Meeres」の頭文字からきています。
訳すと化学と海洋環境の生物学研究所という事になります。
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by y-Sharaku-2 | 2016-09-28 21:32 | 横浜港・船 | Comments(2)

レンズ一本の撮影行 No5

旧・N.Eの玉手箱  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢
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愈々このシリーズもラストに。
ナビゲーションデッキ2階から見た白灯台。
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by y-Sharaku-2 | 2016-09-27 18:35 | 山下公園周辺 | Comments(2)

RV Sonne(ゾンネ) 海洋調査船 No1

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ドイツ・連邦教育研究省の深海調査船「RV Sonne」が本日大さん橋に着岸しました。
RV Sonneはインド洋と太平洋を主に海洋地質、気象、地球物理などの調査をする為に2014年に初代船の代替えとして建造されました。

就航2014年11月。 造船所 Meyer Werft, Germany 母港  Wilhelmshaven

容積トン数 2,566NTトン  全長 116.0m  幅 20.6m  吃水 6.4m  機関 バルチラディーゼル1,620 kW ×4基  電気推進×2  速力 15ノット
乗員35名 研究者40名

10月2日まで大さん橋に停泊している予定です。
前から見ると船首だけが高く、後ろ半分はスッパリと切り取られたような形です。
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by y-Sharaku-2 | 2016-09-26 17:05 | 横浜港・船 | Comments(2)

レンズ一本の撮影行 No4

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展示室にあった「六分儀」。 昔はこの装置で北極星などを見て自分の現在位置を出していました。
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by y-Sharaku-2 | 2016-09-25 22:23 | 山下公園周辺 | Comments(2)

レンズ一本の撮影行 No3

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エントランスホールの階段。アールデコ調の手摺です。
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by y-Sharaku-2 | 2016-09-24 20:56 | 山下公園周辺 | Comments(2)

レンズ一本の撮影行 No2

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氷川丸に入ると直ぐに有る「船銘板」
氷川丸のを建造した造船所の証明書のようなものです。
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by y-Sharaku-2 | 2016-09-23 18:33 | 山下公園周辺 | Comments(2)

レンズ一本の撮影行 No1

旧・N.Eの玉手箱  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢
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単焦点レンズはズームレンズの利便性からするとフットワークが悪いです。
しかしズームには無い描写が魅力で有ります。
50mm F2.8macro レンズ一本でたまには撮影をすることにしました。
このシリーズはこのレンズだけでの撮影です。

雨続きのなか、小止みになった時を狙って山下公園と氷川丸に行って見ました。
山下公園のばら園は春先整備し直しがあり、大分景観が変わりました。
以前芝生の部分には通路が作られ、バラたちを近くから見る事が出来る様になったのです。
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by y-Sharaku-2 | 2016-09-22 13:26 | 山下公園周辺 | Comments(2)

MS Costa Marina

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MS Costa Marina
総トン数25,500トン 全長 174.3m 幅 25.8m  機関 ディーゼル16PC2-V 12PC2-V Wärtsilä 
19136 kW  速力20.5ノット  乗客 1.005人 乗員 400名

昨日アップしたMS Costa Allegraと同じ年1969年にスウェーデンのRederi AB Nordstjernanがコンテナ船として建造。
船名を「Axel Johnson 」としていました。

1986年にクルーズ船に改装船名を「Regent Sun」に。

1987年に船名を「Italia」に。

1988年にカーニパルクルーズ傘下のコスタクルーズに移籍。
船名を「Costa Marina」に。

2011年に韓国のHarmony Cruiseに売却。
船名を「Harmony Princess 」に。

2012年には「Club Harmony 」に変更。

2014年~ 「Harmony 」に。

画像は海洋史家 野間 恒様からの寄贈フィルムより。
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by y-Sharaku-2 | 2016-09-20 22:38 | 客船 | Comments(2)


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