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新日本海フェリー らいらっく No1

旧・N.Eの玉手箱  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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昨日は朝から晴れましたが、気温も上がり20度越えの気温となりました。
お陰で洋上は寒くなくていいのですが、午前中湿度で遠望の視界が悪くなりました。
そんな時本来10時35分に北航路から入ってくる予定の「らいらっく」が、金谷沖に見えています。
船好きだから気が付きましたが、知らなければ霞んで見える白い船たちの一つとして見過ごす所でした。
乗船した「かなや丸」で気が付いた人はわたしだけでした。
逆光と霞のためにハッキリと撮影できません。
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by y-Sharaku-2 | 2015-03-31 17:13 | カーフェリー | Comments(4)

新日本海フェリー らいらっく 速報

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本日新日本海フェリーの「らいらっく」が、三菱重工業・横浜から定期検査を終え、新潟~小樽航路に復帰する為浦賀航路を航行して行きました。
らいらっく・が2週間程前茨城沖を航行しているのを見て、三菱のドックに入る事を察知しました。
ドック出港が何時か見ていたら、今日の出港ということが分かり撮影に行って来ました。

「らいらっく」  新潟~小樽航路
総トン数18,229トン  全長199.9m 航海速力22.7ノット  乗客892名
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続きは画像処理が終わりましたらアップします。
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by y-Sharaku-2 | 2015-03-30 22:52 | カーフェリー | Comments(2)

フェリー べっぷ

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「べっぷ」
1973年12月就航。宇和島海運が波止場造船所にて建造。
総トン数2,012トン  宇和島-八幡浜-別府航路に就航。
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by y-Sharaku-2 | 2015-03-29 12:46 | カーフェリー | Comments(2)

マリナー・オブ・ザ・シーズ横浜港初入港 No3

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帰路は通常の観光コースと同じです。
東京電力横浜火力発電所の煙突。上空の鳥は北へ帰る雁の群れと思います。
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by y-Sharaku-2 | 2015-03-27 18:40 | 横浜港 客船 | Comments(2)

マリナー・オブ・ザ・シーズの動画

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横浜港湾局主催の海上見学会の様子をデジタル一眼の動画で撮影したものです。
当日は終始風が強く、風切音があるのはご容赦下さい。


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by y-Sharaku-2 | 2015-03-26 23:14 | 横浜港 客船 | Comments(0)

マリナー・オブ・ザ・シーズ横浜港初入港 No2

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マリナー・オブ・ザ・シーズは。昨夜18時出港予定手でした。
お見送りするため大黒ふ頭で待っていましたが、出港予定時刻になっても汽笛の音が聞こえません。
情報では乗船客の帰還遅れで出港が遅れているようです。
18時30分に変更になり、更に15分遅れ、19時になっても一向に出港の気配がありません。
19時40分まで待ちましたが何の情報も無いので引き上げました。
風邪気味で体調も悪かったので・・・
それに真っ暗では記念撮影程度になりますので諦めました。

昨日の続きを。
マリンシャトルの会場見学出航前出航間際になって駆け込んでくる家族連れ。
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by y-Sharaku-2 | 2015-03-26 11:25 | 横浜港 客船 | Comments(0)

マリナー・オブ・ザ・シーズ横浜港初入港 No1

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マリナー・オブ・ザ・シーズは、先日抜港となったQEの後だけに大型客船の入港を楽しみにしていた方も多かったと思います。
例によって、高さ制限のあるベイブッジを潜れない制約が有る為、大黒コンテナふ頭への着岸となりました。
ここへは一般人は立ち入り禁止なので会場から観光船での見学となります。

今回も幸運なことに市民会場見学に応募して当選。マリンシャトルにて見学ができました。

マリナー・オブ・ザ・シーズは、マリナークラス13万トン級の第5船として2003年に就航。
総トン数138,279トン  全長311.12m  幅38.60m  喫水8.6m   機関ディーゼル電気推進6基75,600kw
速力22ノット  ポット型推進3基     造船所Kvaerner Masa-Yards Inc - Turku
乗客3,114人   乗組員1,185人

今日は富士山が綺麗に見え、お天気も良く最高でした。
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by y-Sharaku-2 | 2015-03-26 00:22 | 横浜港 客船 | Comments(4)

マリナー・オブ・ザ・シーズ横浜港初入港 速報

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本日5時半に大黒ふ頭T2桟橋にマリナー・オブ・ザ・シーズ(138,279トン)が入港。
海上から見学をしてきました。
速報として少しだけ画像をアップして置きます。
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by y-Sharaku-2 | 2015-03-25 14:40 | 横浜港 客船 | Comments(0)

神戸港の クイーン・エリザベス

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3月17日~18日横浜港抜港となり、期待していた方々には大変残念なことでした。
18日に神戸港へ代替えとして入港、翌19日18時に出港して行きました。
その様子を少しだけですが味わって頂く為に、船仲間のモノジュンさんから画像を提供して頂きました。
停泊中のQE。
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by y-Sharaku-2 | 2015-03-23 11:36 | 客船 | Comments(0)

大阪国際フェリー 檀皇

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「檀皇」 神戸~釜山航路
総トン数9,757トン   全長160.5m  幅26.4m  深さ13.8m   機関ディーゼル9,000PS×2 2スクリュー
速力19.0ノット  乗客定員640名   1973年6月就航  幸陽船渠で建造  

壇皇は、1973年に東九フェリー 「フェリーとね」 として建造。
1975年新日本海フェリー「フェリーしらゆり」に。
1987年に引退後1988年から大阪国際フェリーで「檀皇」として神戸~釜山航路に就航。
1993年係船
1997年フィリピンに売船「Santa Florentina, Negros Navigation」
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by y-Sharaku-2 | 2015-03-22 10:21 | カーフェリー | Comments(0)


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