カテゴリ:客船( 31 )

Seven Seas Mariner


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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Seven Seas Mariner

2001年にMariner LLCが 造船所 Chantiers de l'Atlantiqueに建造させました

世界で初のオール・スィートバルコニーの船として就航

総トン数 48,075トン  全長 216.1m  幅 28.3m  吃水 6.4m
機関 ディーゼル・エレクトリック×4 33,600kw ポッド推進×2
速力 19.50ノット  乗客 700人 乗員 445人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
2003年7月撮影
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by y-Sharaku-2 | 2017-10-16 21:35 | 客船 | Comments(2)

MS Sapphire Princess


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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MS Sapphire Princess
Princess Cruisesが長崎、三菱重工業長崎造船所で建造2004年5月27日就航
元々本船はダイヤモンド・プリンセスとして建造していましたが、2002年10月1日に艤装中に火災が発生
納期が迫っていた為。第2船として建造していたサファイア・プリンセスを急遽ダイヤモンド・プリンセスとして改装して7ヶ月遅れで発注主のPrincess Cruisesに納入
火災で損傷したダイヤモンド・プリンセスを損傷部分を全て撤去して修復
サファイア・プリンセスとして就航させたという経緯があります

MS Sapphire Princess
総トン数 116,000トン  全長 290m  幅 37m  機関 
Diesel electric ×4 60,700kw
速力 23ノット  乗客 2,670人 乗員 1,100人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
撮影は2004年10月 搭載されている
Tender Boatから撮影
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by y-Sharaku-2 | 2017-09-30 09:58 | 客船 | Comments(0)

MS Holiday


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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MS Holiday
Carnival Corporation が1985年7月に Aalborg Værft, Ålborg, Denmark で建造
2010~2015年に 船名を「Grand Holiday 」に変更
2015年にCruise & Maritime Voyages に移籍。船名を 「Magellan」として運航

MS Holiday
総トン数 46,052トン  全長 222m  幅 32.2m  速力 21ノット  乗客 1,452人  乗員 690人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
2000年8月メキシコ・エンセダナ
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by y-Sharaku-2 | 2017-09-28 10:00 | 客船 | Comments(2)

MS Navigator of the SeasとMS Liberty of the Seas


旧・N.Eの玉手箱
  エレックのHP 【船の写真満載】     レストラン船・ロイヤルウイング     藤沢

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MS Navigator of the SeasとMS Liberty of the Seas

Royal Caribbean International のMS Navigator of the Seasは第一船のVoyager-class のクルーズ船
左の客船はMS Liberty of the SeasでFreedom-classのクルーズ船です
どちらも最近のRoyal Caribbeanの船らしいスタイルで似ています

MS Navigator of the Seas
2002年11月就航 造船所はKværner Masa-Yards Turku New Shipyard, Finland

総トン数 139,570トン  全長 311.1m  幅 38.6m  吃水  8.6m  
機関  Wärtsilä 12V46 ×6 12,600 kW×6 Diesel-electric
速力 22ノット  乗客 3,276人  乗員 1,213人

MS Liberty of the Seas
2007年5月就航  Aker Yards Turku Shipyard, Finland

総トン数 155,889トン  全長 338.92m  幅 39.034m  吃水 9.026m
機関 Wärtsilä 12V46 ×6 14,400 kW×6 Diesel-electric
速力 21.6ノット   乗客  3,798人  乗員 1,300人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
撮影は2007年5月 カリブ海
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by y-Sharaku-2 | 2017-09-26 10:16 | 客船 | Comments(2)

MS SEABOURN PRIDE.


旧・N.Eの玉手箱
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MS SEABOURN PRIDE
1988年11月に Schichau-Seebeckwerftで建造
発注者はSeabourn Cruise Line Limited
2005年に改装を受け、同年11月に姉妹船のSeabourn Spiritがソマリア沖で海賊に襲われる
2014年にWindstar Cruisesに移籍船名を Star Prideに変更

MS SEABOURN PRIDE
総トン数 9,975トン  全長 133.4m  幅 20.5m  吃水 5.42m  
機関 Normo-Bergen KVMB 12×2 Normo-Bergen KVMB 8×2 7,280kW
速力 16ノット(最大19.2ノット)  乗客 208人  乗員 164人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
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1988年12月 San Franciscoで撮影


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by y-Sharaku-2 | 2017-09-25 10:34 | 客船 | Comments(2)

MS Explorer of the Seas


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MS Explorer of the Seas

Royal Caribbean Cruisesが2000年10月28日に就航させた Voyager-classの第二船
造船所はKværner Masa-Yards Turku New Shipyard, Finland
ルートはバハマ~バミューダ~東カリブ海~ニューイングランドのクルーズ

MS Explorer of the Seas

総トン数 138,194トン  全長 311m  幅 38.6m  吃水  8.3m 
機関 Wärtsilä 12V46×6 12,600 kW×6   Diesel-electric
速力  23.7ノット  乗客 4,029人  乗員 1,180人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションを修正
2006年11月マイアミで撮影
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by y-Sharaku-2 | 2017-09-24 10:04 | 客船 | Comments(2)

M/Y Hebridean Spirit


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M/Y Hebridean Spirit

Renaissance Cruisesが発注、造船所Nuovi Cantieri Apunia.Italyで建造された8隻の一隻
1991年10月似に就航クルーズを開始
1998年Sun Cruisesに売却され、船名を Sun Vivaに
2000年にStar Cruisesに売却され、船名を MegaStar Capricornに
2001年から再び船名をHebridean Spiritに変更
2007年にHebridean International Cruisesに船名が変更
2009年にStonefield Castle Groupに移籍、再度船名が元に戻り Hebridean Spiritに
2012年に姉妹船 Hebridean Skyと共にクルーズをスタート

M/Y Hebridean Spirit
総トン数 4,280トン  全長 90,6m  幅 17m  吃水 6m
速力 15ノット   乗客 96人  乗員 49人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
2005年10月 Italy・Veniceで撮影
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by y-Sharaku-2 | 2017-09-21 10:04 | 客船 | Comments(2)

AIDAvita


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AIDAvita
船首から船体にかけて独得なデザインで描かれているクルーズ船
AIDA Cruises独得です
2003年4月就航、造船所はAker MTW, Germany

総トン数 42,289トン  全長 202.85m  幅 35.5m  吃水 6.3m  機関  diesel-electric×2 18,800 kW
速力 21ノット  乗客 1,266人  乗員 426人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
2006年10月フィンランドで撮影
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by y-Sharaku-2 | 2017-09-19 10:01 | 客船 | Comments(2)

RMS Queen Mary 2


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RMS Queen Mary 2

1998年にCunard Line を買収したCarnival cruise がデザインを担当
QMとQE2のデザインをが漂うデザインとなり。それまでキュナードのフラグシップであったQE2の引退に伴いフラグシップとなった

造船所はCompagnie générale transatlantiqueで有名な「France」や「Normandie 」を建造した造船所

2004年1月24日にサウサンプトンを出港してフロリダへ処女航海を行い初代Queen Maryと対面

船内の装飾は128人のアーチストが手がけた作品が通路やロビーを飾っている
またオーシャンライナーの名残か船室のグレードにより使用するレストランが別けられている

RMS Queen Mary 2
総トン数 148,528トン  全長 345m  幅 45m(最大)  吃水 10m  
機関 
LM 2500 gas turbine engine × 2 integrated power system Electric motor 28,800 hp×4
速力 26,5ノット(最大29,62ノット)  乗客 2,620人 乗組員 1,253人

画像は海洋史家 野間 恒氏所コレクションより修正
サウサンプトンでの撮影
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by y-Sharaku-2 | 2017-09-18 09:48 | 客船 | Comments(2)

MS Westerdam


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MS Westerdam

1986年5月に Home Linesが 「MS Homeric」として就航
1988年に Holland America Line に移籍 「MS Westerdam」に
2002年に Costa Crociereに移籍 「MS Costa Europa」に
2010年~ Thomson Cruisesに移籍 「MS Thomson Dream」として運行中

MS Westerdam
1989年10月から1990年3月にかけて大改装を行い全長も36.9m延長された
総トン数  54,763トン 全長 243.2m  幅 29m 吃水 7.214m 機関 MaK 8M 453B diesel 2,308 kW ×4
速力 19ノット  乗客 1,506人  乗員 600人

画像は海洋史家 野間 恒氏コレクションより修正
1990年1月サンフランシスコで撮影
船体が黒と白のトーンで塗り分けられているのがHolland America Lineらしいです

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by y-Sharaku-2 | 2017-09-17 10:52 | 客船 | Comments(0)


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